3 tekerlekli mucize otomobil







süper peugeot otomobil
|
|
SÜPER OTOMOBİLLER
Aston Martin DB9 ve V8 Vantage Modelleri "Tazelendi,-Kia Soul,
Aston Martin DB9 ve V8 Vantage Modelleri "Tazelendi"
DB9'da 20 beygir güçlenen 6 litre hacmindeki V12 motor 6000 devirde 470 beygir üretiyor ve böylelikle ton başına 267 beygirlik bir oran yakalanıyor. Maksimum tork 30 Nm artarak 5000 devirde 600 Nm'ye yükselmiş. Güç artışı maksimum hızı 306 km/saate, 0-96 km/s hızlanmasını da 4.6 saniyeye çekmiş.
Şasede yapılan yenilikler ise süspansiyon sisteminin revize edilmesi, Bilstein marka amortisörlerin kullanılmasından ve aracın önüne yapılan destek ile %10 artan burulma direncinden oluşuyor.
Gövdede yapılan değişiklikler, yeni aynalar, 5 çubuklu panjur ve 10 kollu 19 inç ebadında jantlardan oluşuyor. Kabinde de yeni renkleri görmek mümkün.
V8 Vantage modelinde gövdede bir değişiklik yapılmamış ancak Porsche 911'i daha rahat tehdit edebilmesi için araç güçlendirilmiş. 4.3 litre hacmindeki V8 motor artık 4.7 litre ve 40 beygir güçlenen motor 420 beygir gücünde. Aracın maksimum hızı 288 km/saate yükselmiş, 0-96 km/s hızlanması da 4.7 saniyeye inmiş. Aston Martin, Sportshift şanzımanlı modellerinin %13 daha eknonomik olmasını ve daha düşük CO2 salmasını da başarmış. Diğer modelde olduğu gibi süspansiyon sistemi de revize edilmiş ve Bilstein marka amortisörler tercih edilmiş.
Kia Soul
Firma müşterilerine, aracı birçok şekilde kişiselleştirme imkanı sunacağını ifade ediyor.
Prodrive imzalı Alfa Romeo Brera S
Prodrive, Eibach ve Bilstein ile amortisör ve helezonları elden geçirmiş, aracı yere yaklaştırarak ve sertleştirerek sürüşü daha dinamik hale getirmiş.
Aracın daha hafif olması için süspansiyon parçaları alüminyumdan imal edilmiş, 19 inç ebadında daha hafif jantlar takılmış, içi boş viraj çubukları kullanılmış, ve önden çekişli V6 modeli, dört çekiş V6 modeline göre yaklaşık 100 kilogram hafiflemiş.
Brera S modellerinin egzoz sistemleri daha zengin ses verecek şekilde değiştirilmiş.
Yeni BMW X5'e Yeni Body Kit
BMW modifiyesinde uzmanlaşmış olan Hartge de ikinci nesil X5’e kafayı takan firmalardan biri. Hartge mühendisleri ellerine aldıkları X5’in ilk olarak ön tamponunu değiştirmişler. Daha kaslı bir görünüme sahip olan yeni ön tampon X5’e arazi aracından çok spor otomobil görünümü kazandırıyor.
Yan görünümde ise ince profilli lastikler ve daha büyük jantlar dikkatimizi çekiyor. Kapların altında yer alan basamaklar hem aerodinamik yapıyı iyileştirirken X5’in arazi aracı karakterini de vurguluyor.Arka tamponda ise egzoz çıkışlarını içine alan ve difüzöre sahip olan bir tampon altı eki kullanılmış.
İkinci nesil X5 için yapılan çalışmaların bununla sınırlı kalmayacağına eminiz ve biliyoruz ki kısa bir süre içersinde yepyeni X5’lerle karşılaşacağız.
Honda FCX Clarity'nin Uretimine Basliyor
Honda FCX Clarity'nin Uretimine Basliyor
Egsoz borusundan sadece su buharı salan FCX Clarity, Honda’nın Tochigi’deki Honda Yeni Model Merkezi’nde üretim bandından çıkan ilk araçla birlikte gerçekleştirilen törenle tanıtıldı. FCX Clarity’e herkesten önce sahip olanlar arasında aktris Jamie Lee Curtis ile film yapımcısı eşi Chistopher Guest ve film prodüktörü Ron Yerxa bulunuyor.
Lansmanı yeni yapılan yakıt hücreli aracın montaj bandı, yakıt hücresi ve hidrojen tankı montajı gibi yakıt hücreli araca mahsus proseslerin yapıldığı Honda Otomobil Yeni Model Merkezi’ne kuruldu. Honda Engineering Co., Ltd. tüm yakıt hücrelerini Tochigi’de kendisi üretiyor. Yakıt pillerinin üretiminde, hem en yüksek hassasiyet kalitesini sağlayan, hem de her bir yakıt hücresinde birkaç yüz hücrenin bir arada bulunabilmesini sağlayacak kütlesel bir üretim gerçekleştiren benzersiz bir dizayna sahip otomatlı bir ekipman işleme sokuldu. Honda, yakıt hücresi ve yakıt hücreli araç teknolojilerinin yanı sıra, yakıt hücreli araç üretimi alanında devamlı ilerleme kaydederek yakıt hücreli araçların daha yaygın kullanımını sağlamak konusundaki hedefini gerçekleştirmeye giderek daha yaklaşıyor.
Yakıt hücreli araç olarak tasarlanan FCX Clarity, son derece küçültülmüş, etkili ve güçlü Honda V Flow yakıt hücresi ile güçlendirildi. Yakıt hücresi üretim merkezinin yenilikçi tasarımı sayesinde ortaya çıkan dinamik ve sofistike görünümü ile FCX Clarity üstün tasarım ve sürüş performansının yanı sıra çevre sorumluluğu da sunuyor. Satış ve kiralama işlemlerinin ABD’de Temmuzda, Japonya’da ise sonbaharda başlaması bekleniyor. Japonya ve ABD için kombine satış planı bir sene içerisinde birkaç düzine, üç sene içerisinde ise yaklaşık 200 adet olması planlanıyor. Ayrıca FCX Clarity, ileri çevre teknolojileri gruplarından biri olarak, 7 Temmuzda başlayacak G8 Hokkaido Toyako Zirvesi’nde sergilenecek.
Bu Araba Sekil Degistiriyor!
Şekilden şekile giren hamur gibi bir otomobil ister misiniz? Her şekile
girebilecek bir otomobil hayal edin, işte bu teknoloji çokta uzak
değil. BMW tarafından üretilen konsept otomobilin resimleri geleceğin
bir portresi adeta.
Bavyeralı otomobil firması 'GİNA' ismini verdiği prototipini eletro-hidrolik sistemiyle kontrol ederek metal nesnelerin nasıl birer pamuk gibi yumuşayacağını ve şekile girebileceğinin kanıtlıyor. Bu teknolojide sürücü aracın şeklini istediği gibi değiştirebilme imkanına sahip oluyor. Şekil değişimleri dış yüzeyle kalmıyor aynı zamanda aracın içinde de mümkün...
BMW bu projeyi yeni Z4 üzerinde bizzat denemeye hazırlanıyor. Z8 platformunda denediği proje, otomobilin V8 motorunu yeni teknoloji sayesinde rahatça gösteriyor.
Suudi Zengininin Ferrari 599 GTB Modeli
Pagani Zonda Cinque
Son teknoloji Öhlins titanyum amortisör sistemi Pagani'nin isteği doğrultusunda geliştirilmiş.
Zonda Cinque'de daha uzun ön spoyler, yeni tasarımlı bagaj kanadı, motor ve frenler için ilave hava girişleri bulunuyor. Zonda Cinque aerodinamik yapısı sayesinde, 300 km/s hızda yere 750 kilogramlık basınç uyguluyor.
Aracın teknik detayları şöyle:
678 beygir gücünde Mercedes-Benz AMG motor
ECU, çekiş kontrol sistemi ve ABS Bosch marka
Seramik kaplı, nikel-titanyum egzoz sistemi
Magnezyum ve titanyum süspansiyon sistemi
Automac Mühendislik ile beraber üretilmiş Cima 6 vitesli sıralı şanzıman
APP alüminyum magnezyum jantlar
Pirelli PZero lastikler (önde 255/35/19, arkada 335/30/20)
Karbon fiber Toora yarış koltukları
Brembo karbon-seramik fren diskleri, ön 6 pistonlu caliperler 380 mm disk, arka 4 pistonlu kaliperler 380 mm disk
Kuru ağırlık 1210 kg
Ağırlık dağılımı ön %47 arka %53
Hızlanma, 0-100 km/s 3.4 saniye, 0-200 km/s 9.6 saniye
Frenleme 100-0 km/s 2.1, 200-0km/s 4.3 saniye
Yanal ivmelenme: 1,45 G (standart lastikler)
Maksimum hız 350 km/s
Volkswagen Scirocco Ağustos'ta Yollara Cikiyor,200 bin Sterlin'lik Fiat 500,
Volkswagen Scirocco Ağustos'ta Yollara Cikiyor
DCC adaptif şase kontrol sistemi ve 7 vitesli çift kavramalı DSG şanzıman ile satışa sunulacak modellerin hepsi turbo besleme olacak. 1 dizel ve 3 benzinli motordan oluşan "güç" seçenekleri şöyle: 122 beygir TSI, 140 beygir TDI, 160 beygir TSI ve 200 beygir TSI.
Bütün modeller standart olarak 6 vitesli şanzıman ile donatılırken 140-200 beygir arasındaki modeller DSG ile donatılabilecek. DCC sistemi ile donatılan araçlarda "Normal", "Sport" ve "Comfort" olarak 3 farklı süspansiyon sertlik seçeneği ve direksiyon sertlik seçeneği olacak.
PDK Ile Donatilan Yeni Porsche 911 Ring’de Daha Hizli
Porsche 2009 model yılından itibaren, şimdilik sadece Carrera ve Carrera S modellerinde sunacağı PDK şanzımanın verimliliğini göstermek için Ring’de bir kıyaslama gerçekleştirdi. Testlerde 3 adet farklı donanımlarda Carrera S kullanıldı. En hızlı zamanı, PASM (Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi) ve 7 vitesli çift kavramalı yeni şanzıman PDK ile donatılan Carrera S, 7 dakika 50 saniye ile gerçekleştirdi. İkinci en hızlı 7 dakika 58 saniye ile standart şanzımanlı 2009 model Carrera S oldu. 2008 model Carrera S ise 4 saniye daha geride kaldı ve turu 8 dakika 2 saniyede tamamladı. Testler, Tiptronic S’in yerini alacak olan PDK’nın performansının daha iyi olduğunu kanıtladı.
Nürburgring’deki bu rekabet, yenilenmiş ve PDK ile donatılmış 911 Turbo ile daha kızışacak...
Mitsubishi Lancer Sportback Sportback Ralliart
Lancer Sportback Ralliart, Subaru WRX ile rekabet edecek. Lancer Ralliart 2 litre 4 silindirli turbo beslemeli motora sahip, 240 beygir gücünde ve 343 Nm tork üretiyor.
Motor dışında, Ralliart'ta kullanılan çift kavramalı SST otomatik şanzıman, 4 tekerden çekiş sistemi ve aktif merkezi diferansiyel (ACD) Evo X modelinden alınmış.
Diğer Sportback Lancer modelleri 1.5 litre 109 beygir, 1.8 litre 143 beygir ve dizel 2 litre 140 beygir gücündeki motorlarla satışa sunuluyor.
200 bin Sterlin'lik Fiat 500
Dünyada AIDS, bakıma muhtaç çocuklar ve eğitim gibi alanlarda sürdürebilir kalkınmayı amaçlayan ARK (Absolute Return for Kids/Çocuklar için koşulsuz dönüş) organizasyonunun 5 Haziran tarihinde Royal Naval College, Greenwich’te yardım amaçlı düzenlediği müzayedede çocuklar için tam 25 milyon Sterlin toplandı. Müzayedenin yıldızı Avrupa’da çıktığı günden beri müthiş bir ilgi toplayan ikonik Fiat 500’dü.
Bakıma muhtaç çocuklar için müzayedeye katılan özel Fiat 500, ünlü İngiliz sanatçı Tracey Emin tarafından tasarlanıp boyanan ve geçen yıl sanat dünyasında büyük yankı uyandıran ve özel olarak tasarlanmış dört süpermini örneğinden biriydi. Ünlü sanatçı tarafından yapılan bu araçların ilki geçen sene Londra’da 42 bin Sterlin’e satılmıştı. Bu özel Fiat 500’lerin ikincisi ise bakıma muhtaç çocuklar için müzayedeye sunuldu.
Yardım Etkinliği Başkanı Charlotte Locks-Moro, “Fiat 500’e gösterilen ilgi bizi son derece mutlu etti,” dedi. Moro, “Yalnızca bir otomobil için toplanan 200 bin Sterlin’lik rakam şaşırtıcı olduğu kadar, yardım etkinliği için topladığımız toplam miktara da çok büyük katkıda bulundu. Bu sonuç bizi çok sevindirdi,” diye konuştu.
Aralarında Başbakan Tony Blair, aktris Uma Thurman, süper model Liz Hurley’in de bulunduğu müzayedeye 1.200’ün üzerinde konuk katıldı
Maserati GranTurismo S,Novitech Ferrari F430 Scuderia,
Maserati GranTurismo S
Yeni araçtaki iki temel farklılık; 440 beygir gücündeki 4.7 litrelik V8 ve elektronik MC-Shift spor şanzıman.
Quattroporte Sport GT S modelinde kullanılan 6 pistonlu Brembo frenler GranTurismo S modelinde de kullanılacak.
Pininfarina tarafından tasarlanan aracın dış hatlarında ufak estetik değişiklikler yapılmış.
2009 Maserati Quattroporte
Yeni Quattroporte ve Quattroporte S, aynı sıra ile, 4.2 litre 400 hp V8 ve 4.7 litre 430 hp V8 motora sahip. İki araçta da ZF tarafından geliştirilmiş 6 vitesli otomatik şanzıman kullanılıyor.
Görsel olarak 2009 model araçlar, önceki modellerden önde yeni panjur, aydınlatmalarda LED kullanımı, yeni tamponlar, yeni aynalar, yeni iç konsol, yeni iç döşeme renk seçenekleri ile ayrılıyor.
Novitech Ferrari F430 Scuderia
İlave güç motora eklenen iki kompresör, sıcaklık izolasyonu yapılan emme manifoldu, daha spor hava filtreleri ve büyütülmüş enjektörler ile sağlanmış. 100 km/s’ye 3.5 saniyede ulaşan aracın maksimum hızı 348 km/s.
Otomobilde Internet Donemi Basliyor
Amerika'nın önde gelen otomobil şirketlerinden Chrysler, 2009 model tüm
otomobillerine wi-fi (kablosuz internet) sistemi entegre edecek.

























































